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开拓造福各国、惠及世界的幸福路

20251111

2024年，&#;,&#;,&#;西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为1331•ᴥ•7.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16ᕱ ᕱ亿元，排名全国第74位。

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2013年，早在“一带ʕ•̫͡•ོʕ•̫͡•ོʔʔ一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教.˗ˏˋ♡ˎˊ˗中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托•ᴥ•铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈还是全国而言，都具有经济与战/****/略的双重意义。

去年，民航局、国家发˙ϖ˙改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际εïз航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈功能体系。

李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量/****/占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港ᕱ ᕱ航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直· ᴥ ·飞的国际和地区航线。

乌鲁木齐不缺国际和地°꒰'ꀾ'꒱°区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通˙ϖ˙航，通航中亚航点数量为国内十大枢,,,;纽机场之首。

以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4''''''座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但ʕ·͡ˑ·ཻʔ西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDPʕ·͡ˑ·ཻʔ仅排在全国第21位。